新華社酒泉5月24日電 題：神舟再上九萬里 風雷激蕩七十年——寫在神舟二十三號載人飛船成功發射之際
新華社記者
千年胡楊挺立，見證問天壯舉；萬里戈壁無言，托舉英雄出征。
5月24日23時08分，搭載神舟二十三號載人飛船的長征二號F遙二十三運載火箭點火發射。
這是中國載人航天第40次發射任務、長征火箭的第644次飛行、神舟飛船的第23次飛行。
隆隆巨響如萬鈞風雷。回首來路，歷史長河中不乏這樣石破天驚的時刻：1956年10月8日，國防部第五研究院成立，中國航天事業由此發軔。
70載，神州風雷激蕩。從酒泉到太原、從西昌到文昌，中國航天人以蒼穹為紙，以尾焰作畫，繪出一道向航天強國邁進的壯麗軌跡。
飛天夢的星火在個人胸中點燃 在時代春風里燎原
1986年6月，黃河岸邊，張志遠誕生在甘肅白銀的教師家庭。3個月后，京杭大運河畔，江蘇沛縣一個普通農家迎來長子朱楊柱。11月，紫荊花開的香港荃灣，黎家盈迎來4歲生日。
他們來自祖國大江南北，擁有不同人生軌跡，卻并肩踏上星辰大海的征途——2026年5月24日深夜，由朱楊柱、張志遠、黎家盈組成的神舟二十三號航天員乘組飛赴星河。
2003年10月15日，楊利偉從酒泉出征太空，中華民族千年飛天夢圓。
在香港大學讀書的黎家盈，反復觀看楊利偉的飛天視頻；已過飛行員初選的張志遠，被同學們開玩笑是“未來的航天員”；心情激動的朱楊柱，后來以“不服從調劑”的執著，考入國防科技大學飛行器系統與工程專業，說“上不了天，那就研究上天的東西”。
那些看似遙不可及的夢，在時代的春風里醞釀著無限可能。日新月異的神州大地，托舉一艘艘飛船進入太空——從一人一天到多人多天，從艙內工作到太空行走……
2018年5月，我國第三批航天員選拔工作啟動。軍校教員朱楊柱報名、空軍飛行員張志遠參選，從約2500名候選對象中脫穎而出，步入中國人民解放軍航天員大隊。
4年后，我國啟動第四批航天員選拔，并首次在港澳地區選拔載荷專家。香港特區收到的120份報名表中，照片里的黎家盈笑意盈盈。
腳踏實地的追夢人，循此苦旅，以達星際。
距離地面300多公里高的軌道上，天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙像積木一樣拼成“T”字構型。曾畫在藍圖里的中國空間站，已變成一顆晝夜巡天的“中國星”。
2023年，朱楊柱在第三批航天員中率先飛天。他說：“是新時代讓我們有夢可追、追夢可成！”
當神二十三乘組星夜啟程，載人航天工程第40次發射任務拉開帷幕。張志遠、黎家盈進入太空后，我國已有30名航天員圓夢九天。
“空間站任務培養了一支執行過空間任務、擁有豐富太空飛行經驗的航天員隊伍，可為后續載人登月任務航天員乘組選拔提供堅實人才儲備。”中國載人航天工程新聞發言人張靜波說。
半輪明月斜掛天邊，那是中國人即將抵達的遠方。
征途常有風雨 但沒有什么能阻擋信念的腳步
“神舟二十二號”這個乘組編號永遠空缺，要從一塊人類肉眼難以捕捉的空間碎片說起——
2025年11月初，神二十乘組返回地球前，飛船舷窗驚現一道被空間碎片撞擊的裂紋。所有人都倒吸一口涼氣：有裂紋的飛船，還能確保航天員安全嗎？
空間站運行管理委員會決定，神舟二十號載人飛船返回任務推遲實施；各系統嚴格按流程開展各項測試和聯調聯試。成千上萬名航天人顧不上剛把神二十一送上天的喜悅與疲憊，一頭扎進新的任務。
11月4日，中國載人航天史上首次應急行動啟動——神二十乘組乘坐神舟二十一號載人飛船返回東風著陸場，啟動神舟二十二號飛船16天應急發射，神舟二十號飛船擇機空船返回。
航天，從來就是一項充滿風險與挑戰的事業。
神舟一號曾為排除技術隱患，打開防熱大底進行全面檢測；神舟四號和神舟十五號發射都面臨過低溫嚴寒條件的考驗；神舟二號船箭組合體意外與活動發射平臺相撞……
以凡軀赴遠，以信念叩天。
神舟五號升空時，楊利偉曾遭遇26秒共振，讓他一度以為自己瀕臨死亡。但他說：“就算付出生命，去實現一個民族的夢想，這是值得的。”
神舟七號執行我國首次空間出艙活動期間，“軌道艙火災”的報警突然響起，航天員翟志剛在生死瞬間的堅定選擇是出艙，“即使我們回不去，也要讓五星紅旗在太空飄揚”。
當返回地球按下“暫停鍵”，神二十乘組第一時間表態，服從任務大局，服從地面決策，接受任何結果。
祖國利益高于一切，不僅是航天員群體的信念，也是長眠在東風革命烈士陵園中700多位英烈的信念，更是中國航天人共同的信念。
2025年11月14日，開艙手劉文博打開神舟二十一號返回艙艙門，神二十乘組安全回家。11月25日，中國航天科技集團劉烽目送長二F遙二十二火箭點火升空，這枚火箭從待命轉入待發，在16天時間里完成測試、總裝、加注、發射。2026年1月19日，神舟二十號飛船成功著陸，那一刻，東風著陸場晨光萬道。
航天員乘組編號通常與執行的飛船任務編號一致，因而神二十二乘組在序列中永遠空缺。“它警醒著我們，永遠不要以為做到了100分。”中國航天科技集團賈世錦說。
神舟飛船團隊為神舟二十三號進行了舷窗更換，提升抵御空間碎片撞擊的防護能力；火箭系統驗證了長二F火箭應急發射實戰能力，不斷提高產品質控水平；發射場系統總結任務經驗，優化工作流程、崗位銜接……
故事并沒有畫上句號。風雨中，人們撐起前行的傘。
航天夢與強國夢 是億萬中華兒女心中的同心圓
深圳羅湖口岸，粵港澳大灣區融合發展的核心樞紐。
70多年前，這里只有一座羅湖橋。1955年10月，穿著黑色西服的錢學森走上橋頭——他剛沖破美國的重重阻礙，經香港回到祖國。
歸國后不久，他受命組建國防部第五研究院，一群人在1956年秋天“銷聲匿跡”，創建新中國的航天事業。
1958年，曾在長征途中率領紅軍戰士強渡大渡河的中國人民志愿軍第20兵團副司令員孫繼先，帶著從朝鮮戰場上“神秘消失”的第20兵團將士千里挺進西北大漠，籌建我國第一個導彈綜合試驗靶場，開啟了一場面向太空的“新長征”。
1960年，我國第一枚國產地地導彈——東風一號騰空而起。1964年，我國第一顆原子彈爆炸成功。1967年，我國第一顆氫彈空爆試驗成功。1970年，我國第一顆人造衛星成功發射，《東方紅》樂曲響徹蒼穹……世界在一聲聲風雷巨響中，重新正視“東方”。
歷史的車輪滾滾向前。
1997年7月1日，中國政府對香港恢復行使主權。
尖沙咀街頭歡慶的人潮中，15歲的黎家盈見證：中華人民共和國國旗和香港特別行政區區旗在香江之畔升起。香港回歸后，她得以和父母常回廣東順德老家探親，途經的也是羅湖口岸。
“香港始終與祖國風雨同舟、血脈相連。我們既是祖國發展的見證者，更是參與者和貢獻者。”作為首個來自香港的航天員，她與中外媒體記者集體見面時深情地說，“大家一起努力，一定會有更好的明天!”
“神舟”飛天、“天宮”巡弋、“嫦娥”奔月、“祝融”探火、“羲和”逐日……這是老一輩航天人期盼的、更好的明天。
“探索浩瀚宇宙，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。”這是新時代航天人為之奮斗的、更好的明天。
5月24日，孫繼先之子孫東寧來到東風革命烈士陵園，將一瓶取自大渡河的水灑在孫繼先墓前。
“今年是紅軍長征勝利90周年，也是中國航天事業創建70周年。從長征路到航天路，您和無數革命先輩用一生走出了‘永遠的長征’。”站在父親墓前，孫東寧說。
子夜，火箭騰空而起，烈焰劃破長空，乳白色的箭體上代表“長征”的“CZ”字樣熠熠生輝。這是中華民族偉大復興征途上的嶄新印記，是中國航天向著星辰大海的又一次壯麗出征。（記者李國利、劉藝、黃一宸、楊茹、劉一諾）（完）返回搜狐，查看更多